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On cherche souvent la gare de Villeurbanne en pensant y prendre un train. Il n'y a plus de train ici. Gare de Villeurbanne est aujourd'hui un arrêt de tram, installé dans le bâtiment restauré d'une ancienne gare. Pour un vrai train, cap sur la Part-Dieu, toute proche.
La réponse en une ligne
Pas de train à la gare de Villeurbanne. C'est un arrêt des trams T3 et T6, avec une station Vélo'v du même nom. Pour prendre le train, rendez-vous à Lyon-Part-Dieu, à quelques minutes.
La réponse franche
Aucune gare SNCF ouverte aux voyageurs n'existe à Villeurbanne. Le lieu qui porte ce nom est un arrêt de tramway, sur le tracé d'une ancienne ligne de chemin de fer qui n'a plus transporté de voyageurs depuis 1947. Le beau bâtiment de gare est toujours là, restauré, mais il n'y passe plus un seul train.
Quatre choses portent ce nom
La confusion vient de là. Quatre lieux différents s'appellent Gare de Villeurbanne, et selon ce que l'on cherche, la réponse change.
- Un arrêt de tram Gare de Villeurbanne, sur les lignes T3 et T6.
- Le bâtiment de l'ancienne gare, conservé.
- Une station Vélo'v du même nom.
- La promenade de la Gare, inaugurée en 2013 le long de l'ancienne voie.
Le parc relais TCL de 77 places ouvert à côté de l'arrêt en 2006 a fermé le 14 septembre 2016. Pour se garer, voir nos parkings à Villeurbanne.
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Où prendre le train, vraiment
La gare de référence pour Villeurbanne est Lyon-Part-Dieu, principale gare de l'agglomération pour les TER et les TGV. Elle est toute proche. Depuis le centre de Villeurbanne, on la rejoint en quelques minutes par le métro depuis Charpennes, ou en tram, et le détail des itinéraires est sur notre page aller à la Part-Dieu. C'est aussi de là que part le Rhônexpress vers l'aéroport Saint-Exupéry, et que se prennent les TGV pour Paris. Pour un trajet précis, l'application TCL donne l'itinéraire et le temps du jour.
L'histoire de la gare de Villeurbanne
La gare a été inaugurée en 1881, sur la ligne du chemin de fer de l'Est de Lyon, qui devait relier Lyon à la région de Chambéry. Concurrencé par la route, le service voyageurs cesse section après section entre 1935 et 1939, reprend pendant la guerre et s'arrête pour de bon en 1947. La concession de la ligne a expiré en 1977. En décembre 2006, le site a retrouvé un usage en devenant une station du tram T3, sur l'ancien tracé ; la ligne T6 y passe aussi depuis février 2026. Le bâtiment d'origine a été conservé, témoin rare de l'histoire ferroviaire de la ville, comme l'usine TASE l'est de son passé industriel.
La gare est aussi un lieu de mémoire. Une stèle rappelle que pendant la Seconde Guerre mondiale, les nazis ont utilisé la ligne pour transporter des déportés vers les camps, quand des résistants l'empruntaient pour rejoindre les maquis.
Questions fréquentes
Y a-t-il une gare à Villeurbanne ?
Il n'y a plus de gare SNCF ouverte aux voyageurs à Villeurbanne. Le lieu appelé Gare de Villeurbanne est aujourd'hui un arrêt de tram, dans le bâtiment restauré d'une ancienne gare sans trafic voyageurs depuis 1947. Pour prendre le train, il faut se rendre à la Part-Dieu, à Lyon.
Peut-on prendre le train à la gare de Villeurbanne ?
Non. Aucun train de voyageurs ne circule sur cette ancienne ligne. Pour un TER ou un TGV, la gare la plus proche est Lyon-Part-Dieu, à quelques minutes en métro ou en tram depuis Villeurbanne. La gare de Villeurbanne ne sert plus qu'au tramway.
Quel tram s'arrête à la Gare de Villeurbanne ?
L'arrêt Gare de Villeurbanne est desservi par le tram T3 depuis 2006, sur l'ancien tracé du chemin de fer de l'Est de Lyon. Depuis février 2026, la ligne T6 renforce aussi la desserte de cette station. On y trouve également une station Vélo'v du même nom. Le parc relais qui s'y trouvait a fermé en 2016.
Quelle est l'histoire de la gare de Villeurbanne ?
La gare date de 1881, sur la ligne du chemin de fer de l'Est de Lyon. Le service voyageurs a cessé par étapes entre 1935 et 1939, a repris pendant la guerre puis s'est arrêté en 1947, et la concession de la ligne a expiré en 1977, avant que le site renaisse en station de tramway en 2006. Une stèle rappelle que la ligne a servi à transporter des déportés pendant la Seconde Guerre mondiale.
Sources et méthode 2 références
- Histoire de la gare et de la ligne de l'Est de Lyonfr.wikipedia.org, Gare de Villeurbanne
- Bâtiment, mémoire et reconversion en tramLe Rize, Ville de Villeurbanne
Dessertes T3 et T6 vérifiées le 6 octobre 2026 sur les horaires publiés par TCL, station Vélo'v sur les données ouvertes de la Métropole de Lyon. La ligne T6 dessert la station depuis le 14 février 2026.