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Il n'existe aucune gare SNCF ouverte aux voyageurs à Villeurbanne. L'arrêt qui s'appelle Gare de Villeurbanne est un arrêt de tram, T3 et T6, planté à côté de l'ancien bâtiment ferroviaire. Le train se prend à la Part-Dieu, à deux stations de métro depuis Charpennes. Reste à savoir de quel côté de la gare votre ligne vous dépose, parce que la Part-Dieu a deux façades opposées et qu'on ne passe pas de l'une à l'autre en trente secondes.
Le métro dépose à Vivier-Merle, le T3 à Villette
La gare de la Part-Dieu a deux entrées opposées, et selon la ligne empruntée vous n'arrivez pas du même côté. Le métro B et le tram T1 déposent à Gare Part-Dieu – Vivier-Merle, à l'ouest, côté centre commercial et tour. Le tram T3, lui, a son terminus à Gare Part-Dieu – Villette, à l'est, de l'autre côté des voies.
Avec une valise et un train dans dix minutes, passer d'une façade à l'autre coûte plusieurs minutes de marche, davantage aux heures de pointe et pendant les travaux d'agrandissement qui durent depuis des années. L'affichage SNCF indique le hall qui dessert votre voie. Vérifiez-le avant de choisir votre ligne, plutôt qu'une fois sur le quai du tram.
Le trajet le plus direct selon votre quartier
| Vous partez de | Trajet | Vous arrivez |
|---|---|---|
| Charpennes | B direct | Vivier-Merle, à l'ouest |
| Gratte-Ciel, République, le centre | A jusqu'à Charpennes, puis B | Vivier-Merle, à l'ouest |
| Campus de la Doua, INSA, Lyon 1 | T1T4 direct | Vivier-Merle avec le T1 |
| Le Tonkin | T1 direct | Vivier-Merle, à l'ouest |
| Gare de Villeurbanne, Cusset, l'est | T3 direct | Villette, à l'est |
Un détail rend le trajet plus simple qu'il n'y paraît depuis le centre. Charpennes est le terminus nord du métro B, ce qui veut dire qu'on y monte dans une rame vide et qu'il n'y a pas de direction à vérifier. La correspondance depuis le métro A se fait sur le même quai souterrain, sans ressortir.
À vélo, la Part-Dieu est à quelques minutes de l'ouest de Villeurbanne par les axes cyclables, avec un stationnement sécurisé à la gare. Quel que soit le mode, le trajet se fait avec un titre TCL ordinaire, ticket à l'unité ou abonnement, dont la grille est sur la page tarifs et abonnements TCL.
Votre itinéraire vers la Part-Dieu
Choisissez votre point de départ, le bloc ci-dessous donne le trajet et le côté d'arrivée.
Le trajet depuis votre quartier
Le chemin le plus direct vers la gare.
Repères indicatifs ; le calculateur TCL affine selon l'heure.
Le premier métro part de Charpennes à 4 h 49
Pour un train tôt le matin ou un retour tard le soir, ce qui compte n'est plus le temps de trajet mais l'existence d'une rame. Voici, un mardi ordinaire, à Charpennes-Charles-Hernu :
| Ligne et direction | Premier | Dernier |
|---|---|---|
| B vers la Part-Dieu et Saint-Genis-Laval | 4 h 49 | 23 h 59 |
| A vers Perrache | 4 h 44 | 23 h 59 |
| A vers Vaulx-en-Velin La Soie | 5 h 11 | 0 h 08 |
Autrement dit, un TGV à 6 h 20 se prend encore en métro, un TGV à 5 h 40 non. Et au retour, une arrivée à la Part-Dieu après minuit laisse le dernier métro derrière soi, ce qui laisse le taxi ou le bus de nuit. Ces horaires sont ceux de la grille théorique, à recouper avec l'affichage du jour en cas de travaux.
Une fois à la gare
La gare est vaste et en travaux d'agrandissement depuis plusieurs années. Prévoyez une marge pour trouver votre quai, surtout aux heures de pointe et si vous arrivez du mauvais côté. Pour un départ tôt le matin ou un retour tard le soir, vérifiez que votre ligne circule encore, faute de quoi il reste le taxi, dont la course est courte depuis Villeurbanne.
Questions fréquentes
Y a-t-il une gare SNCF à Villeurbanne ?
Non. L'arrêt qui s'appelle Gare de Villeurbanne est un arrêt de tram, desservi par le T3 et le T6, installé à côté de l'ancien bâtiment ferroviaire. Aucune gare voyageurs SNCF n'existe dans la commune. Les TGV, TER et Ouigo se prennent à la Part-Dieu.
Comment aller à la Part-Dieu depuis Villeurbanne ?
Depuis Charpennes, le métro B en deux stations. Depuis le centre et les Gratte-Ciel, le métro A jusqu'à Charpennes puis le métro B, avec une correspondance sur le même quai. Depuis le campus de la Doua et le Tonkin, le tram T1 ou le T4, sans changement. Depuis la Gare de Villeurbanne, Cusset et l'est, le tram T3, direct.
De quel côté de la gare arrive-t-on ?
Le métro B et le tram T1 déposent à Gare Part-Dieu - Vivier-Merle, à l'ouest, du côté de la tour et du centre commercial. Le tram T3 a son terminus à Gare Part-Dieu - Villette, à l'est, de l'autre côté des voies. Passer d'une façade à l'autre coûte plusieurs minutes de marche, davantage aux heures de pointe. Regardez la voie de départ avant de choisir votre ligne.
Faut-il un billet spécial pour aller à la Part-Dieu ?
Non, un titre TCL ordinaire suffit, ticket à l'unité ou abonnement, la Part-Dieu étant dans le même réseau urbain que Villeurbanne. C'est différent de la navette pour l'aéroport, qui a sa propre tarification.
Sources 3 références
- Lignes desservant chacune des deux façades de la garerelations de lignes TCL, OpenStreetMap
- Absence de gare SNCF voyageurs à Villeurbannesncf-connect.com
- Premiers et derniers passages calculés sur les horaires théoriques du réseauGTFS TCL, SYTRAL Mobilités