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La base nationale des points de recharge recense 26 adresses ouvertes au public à Villeurbanne, pour 122 points de charge. Le gros du réseau, ce sont les 19 bornes Izivia de voirie, numérotées VIL01 à VIL21. Mais la puissance varie du simple au vingtuple d'une adresse à l'autre. La moitié des bornes de rue tiennent à 7,4 kW, quand deux stations seulement montent à 150 kW.
Quatre bornes seulement dépassent 50 kW
Pour reprendre de l'autonomie pendant une course ou un repas, la liste tient en quatre adresses.
- Carrefour, 145 rue Anatole-France : 6 points, jusqu'à 150 kW, à deux pas du cours Émile-Zola et des Gratte-Ciel.
- Izivia Fast, au McDonald's du 200 rue Léon-Blum : 5 points, jusqu'à 150 kW, dans l'est de la commune vers La Soie.
- VIL14 Cusset, 1 petite rue Pasteur : 5 points, jusqu'à 100 kW.
- VIL11 Buers - Salengro, 202a avenue Roger-Salengro : 6 points, jusqu'à 100 kW.
Une cinquième borne, VIL02 Tête d'Or - Stalingrad, au 75 boulevard de Stalingrad, délivre 50 kW, mais sur un point unique, et si quelqu'un y est branché il n'y a pas de repli sur place. Au total, 21 points de charge sur 122 atteignent 50 kW ou plus. Tout le reste sert à recharger pendant qu'on fait autre chose, pas à faire un appoint en un quart d'heure.
Les 19 bornes Izivia de voirie et leur puissance
Ce sont les bornes de rue du réseau métropolitain, accessibles à tous. La numérotation va de VIL01 à VIL21, avec deux numéros manquants. La colonne de droite est celle qu'il faut regarder avant de se déplacer.
| Borne | Adresse | Points | Puissance max |
|---|---|---|---|
| VIL11 Buers - Salengro | 202a avenue Roger-Salengro | 6 | 100 kW |
| VIL14 Cusset | 1 petite rue Pasteur | 5 | 100 kW |
| VIL02 Tête d'Or - Stalingrad | 75 boulevard de Stalingrad | 1 | 50 kW |
| VIL01 Gratte-Ciel - Dedieu | 127 rue Dedieu | 6 | 24 kW |
| VIL03 La Doua | 128 boulevard du 11-Novembre | 6 | 24 kW |
| VIL05 Gratte-Ciel - Branly | 12 rue Branly | 6 | 24 kW |
| VIL06 Wilson - Tonkin | 14 avenue Piaton | 6 | 24 kW |
| VIL13 Grandclément | 114 rue du 1er-Mars | 4 | 24 kW |
| VIL10 Charpennes | 1 rue Jules-Vallès | 3 | 24 kW |
| VIL19 | 25 rue de Fontanières | 3 | 24 kW |
| VIL20 | 49 rue du Docteur-Ollier | 3 | 24 kW |
| VIL21 | 37 rue Jean-Claude-Vivant | 3 | 24 kW |
| VIL04 Réguillon | 94 boulevard Eugène-Réguillon | 4 | 7,4 kW |
| VIL07 Flachet | 17 rue Roger-Lenoir | 4 | 7,4 kW |
| VIL08 Château-Gaillard | 100 rue de Château-Gaillard | 4 | 7,4 kW |
| VIL09 Totem | 3 avenue Marc-Sangnier | 4 | 7,4 kW |
| VIL12 INSA - Einstein | 4 rue Jean-Baptiste-Clément | 4 | 7,4 kW |
| VIL15 Reconnaissance - Balzac | 3 boulevard Honoré-de-Balzac | 4 | 7,4 kW |
| VIL16 Chaplin - Stalingrad | 119 boulevard de Stalingrad | 4 | 7,4 kW |
Ces 19 bornes totalisent 80 points de charge. L'écart de puissance se traduit en heures de stationnement. À 7,4 kW, comptez une vingtaine de kilomètres d'autonomie par heure branchée, donc une nuit entière pour un plein ; à 24 kW, deux à trois heures suffisent pour la semaine d'un trajet domicile-travail. Les bornes de voirie occupent des places de stationnement soumises aux mêmes règles que les autres, et la recharge ne dispense pas du paiement de l'horodateur.
Les autres adresses, toutes sur des parkings privés
En dehors du réseau de voirie et des deux stations rapides, cinq adresses complètent le maillage, toutes sur des parkings privés dont l'accès dépend de l'établissement.
- Hôtel Mercure Charpennes, 7 place Charles-Hernu : 4 points à 22 kW, aux portes de Charpennes.
- 297 cours Émile-Zola : 2 points à 22 kW.
- 18 rue Tranquille, vers Croix-Luizet : 1 point à 22 kW.
- 34 rue de la Soie : 4 points à 7,4 kW.
- Maison du BTP, avenue Condorcet : 20 points à 7 kW, dont dix déclarés gratuits. C'est la seule recharge gratuite recensée sur la commune, mais sur un site d'entreprise, sans garantie d'accès.
La carte, avec la puissance de chaque borne
Les points dorés dépassent 50 kW, les bleus sont en recharge lente ou accélérée. Cliquez un point pour l'adresse et la puissance.
Les 26 adresses recensées par la base nationale des points de recharge ouverts au public. Fond de carte OpenStreetMap. Pour savoir si une borne est libre, passez par l'application du réseau.
Quelle solution selon votre stationnement
| Vous vous garez | Ce qui marche le mieux |
|---|---|
| Dans un garage, en maison | Une borne murale chez vous. Vous rechargez la nuit au tarif de votre contrat d'électricité, et vous ne cherchez jamais de borne. |
| Sur une place en copropriété | Le droit à la prise. L'installation est à votre charge, mais l'assemblée ne peut pas s'y opposer sans motif sérieux, et des aides existent. |
| Dans la rue | La borne Izivia la plus proche, en visant les 24 kW plutôt que les 7,4 : VIL01 rue Dedieu, VIL03 boulevard du 11-Novembre, VIL05 rue Branly, VIL06 avenue Piaton. |
| Vous avez besoin d'un appoint rapide | 145 rue Anatole-France ou 200 rue Léon-Blum, les deux seules adresses à 150 kW. |
Recharger chez soi, même en copropriété
La recharge à domicile reste la moins chère et la plus simple. En maison, une borne murale permet de brancher le soir et de repartir chargé, au tarif du contrat d'électricité du foyer. En copropriété, le droit à la prise autorise tout occupant, propriétaire comme locataire, à faire installer à ses frais un point de recharge sur sa place, sans que l'assemblée puisse s'y opposer sans motif sérieux, et des aides réduisent la facture d'installation.
Sans place à soi, la question rejoint celle du stationnement résident, et l'électrique n'y donne aucun passe-droit, elle paie comme les autres. Son avantage est ailleurs. Classée Crit'Air 0, elle circule et stationne sans restriction dans la zone à faibles émissions de la métropole, aujourd'hui comme aux étapes suivantes.
Reste que Villeurbanne est plate, dense et traversée par deux lignes de métro. Avant d'installer une borne, il vaut la peine de comparer avec l'autopartage, qui propose déjà des véhicules électriques en libre-service, avec le vélo pour les trajets courts, et avec une location ponctuelle pour les week-ends.
Questions fréquentes
Où recharger rapidement une voiture électrique à Villeurbanne ?
Deux adresses seulement montent à 150 kW, la station du Carrefour, 145 rue Anatole-France, et l'Izivia Fast installée au McDonald's du 200 rue Léon-Blum. Deux bornes Izivia de voirie atteignent 100 kW, VIL14 au 1 petite rue Pasteur à Cusset et VIL11 au 202a avenue Roger-Salengro aux Buers. En dehors de ces quatre points, la recharge est lente ou accélérée.
Combien y a-t-il de bornes de recharge à Villeurbanne ?
Vingt-six adresses ouvertes au public, pour 122 points de charge, dont 19 bornes Izivia de voirie numérotées de VIL01 à VIL21. La puissance médiane est de 24 kW, et la moitié des bornes de rue plafonnent à 7,4 kW, soit une vingtaine de kilomètres d'autonomie par heure branchée.
Y a-t-il des bornes de recharge gratuites à Villeurbanne ?
Dix points de charge à 7 kW sont déclarés gratuits avenue Condorcet, sur le site de la Maison du BTP. C'est un parking privé, l'accès n'est donc pas garanti. Partout ailleurs sur la commune, la recharge publique est payante, au badge, à l'application ou en paiement direct par carte.
Peut-on installer une borne de recharge en copropriété à Villeurbanne ?
Oui. Le droit à la prise permet à tout occupant, propriétaire comme locataire, de faire installer à ses frais un point de recharge sur sa place, sans que l'assemblée puisse s'y opposer sans motif sérieux. Des aides réduisent le coût de l'installation. Avec une place attitrée, c'est la solution la moins chère au quotidien.
Sources 2 références
- Adresses, nombre de points et puissance des bornes de VilleurbanneBase nationale des points de recharge ouverts au public, fichier consolidé du 7 septembre 2026
- Droit à la prise en copropriété et aides à l'installationservice-public.fr